前幾天，有一位電動車用戶向我反映，其電動車（chē）電（diàn）機壞了（le），推去（qù）維修店維修時，維修師傅（fù）不給其修，而是建議他（tā）直接換新。對此，該用戶覺得（dé）維修師傅（fù）是故意不給其修的。那麽（me），事實真的如此嗎？答案是（shì）否定的。那麽，為什麽電（diàn）動車電機壞了，是選擇換而不是修呢？原因有四點。

一、維修效（xiào）果不佳，不如換新

作為電動車（chē）最重要配件之一的電機（jī），由於其有一定的（de）使用壽命，如果其出現故障，一般情況下，也意味著電機已經接近報廢狀態（tài）。如果（guǒ）這（zhè）個時候選擇維修，維修效果不佳，且使用不久仍然會出現新的問題（tí），而且還可能因此（cǐ）而引（yǐn）起其他配件故障。而從這點來看，維修效果是不如換新（xīn）的。

二、維修專業要求很高，很（hěn）多（duō）年長（zhǎng）維修師傅並不具備

大家都知道（dào），現在（zài）的維修（xiū）行業基本趨於中老（lǎo）年化，而從事電動車維修的師傅（fù）是越來越少，這意味著很多維（wéi）修師傅都是半路轉業而來，沒有經過（guò）專業的學習，從而不具備專業的電路（lù）知識，如果強行維修電機的（de）話，判斷錯誤的話，可能會引起（qǐ）新的問題，因此（cǐ），從這點來看，電機壞了，還是盡（jìn）量選擇換新的。

三（sān）、維修成本高，並沒有想象的劃算

很（hěn）多用戶不願意換新的原因是覺得換新成本很高，那麽事實（shí）真的如此嗎（ma）？實際上，從電機本身來看，如果要維修，需要（yào）先將電機拆卸下來，然後進行（háng）檢測分析故障，然後判斷能不能維修。這意味（wèi）著維（wéi）修電機費用依舊不低（dī），而且還無法保證完全可以修好，而與直接換新相比，這種方式並沒有想象的劃算（suàn）。

四、選擇維修，吃力（lì）不討好

很多維修師傅都這樣反映過，給（gěi）電動（dòng）車用戶維修電機後，常常會因為價格（gé）問（wèn）題與（yǔ）用戶發生矛盾。對此（cǐ），很多維（wéi）修師傅都感到很心寒。此外在維修後，如果電機再出現問題，很（hěn）多用戶都覺得是維修師（shī）傅沒修好，把責任全部（bù）算給維修師傅，而不考慮是否是（shì）電機接近報廢了。而這些吃力不討好的動作（zuò），也使維修師傅寧願（yuàn）電機換新，也不願去維修（xiū）了。

總之，電動車電機壞了，一（yī）般是選擇換新（xīn），而不去選擇維修。當然，如果隻是普通的接觸不良，又或是某（mǒu）個小配件損壞，相信大多數維修師傅還是願意給用（yòng）戶維修的（de）。